核心提示：4月27日，记者从ofo方面获悉，ofo正式接入滴滴出行。即日起，滴滴用户可通过滴滴出行App陆续在全国直接使用ofo小黄车。

继摩拜抱上微信的“大腿”后，ofo也宣布正式接入滴滴。

4月27日，澎湃新闻（www.thepaper.cn)记者从ofo方面获悉，ofo正式接入滴滴出行。即日起，滴滴用户可通过滴滴出行App陆续在全国直接使用ofo小黄车。

据了解，此次合作，双方将在用户注册、认证、押金缴纳、在线支付、客户服务方面全线打通。用户只需将滴滴出行App更新至最新版本后，便可通过主界面“ofo单车”入口使用ofo的服务。

“ofo用户可直接在滴滴出行App内获取车锁密码，支付用车费用。首次在滴滴出行App内使用ofo的用户,可在滴滴出行App内完成注册、认证和押金缴纳，下次使用ofo App或滴滴出行App时,均可直接用车。”ofo方面指出，用户在滴滴出行App内所缴纳的押金将即时转到ofo账上，交由银行托管。用户在滴滴出行App退押金时，押金会原路返回用户账户。同时，用户还可在滴滴出行App内直接联系ofo客服人员。

ofo方面透露，ofo接入滴滴后，还将与滴滴公交进行深度融合。滴滴公交的实时查询产品将在算法模型中加入ofo的行驶路线，通过人工智能技术为用户规划骑行和公交的最佳接驳方案。

“与此前不同的是，用户乘车从固定线路的静态规划变成了实时规划。未来用户只用输入起终点和出发时间，即可得到多种出行方案以供选择。可以预见，ofo和滴滴公交的有机结合将有效提升公共交通出行分担率，节省道路资源，减缓拥堵，促进社会和谐发展。”ofo方面说。

此前，在4月23日举行的中国绿公司年会上，ofo联合创始人张巳丁就曾向澎湃新闻记者透露，ofo将公布与投资方滴滴的深度合作方案，方案中会包括两个应用在软件端的整合，同时还会有很多其他方面的深度融合。

“ofo现在的主要的目标，一方面是更专注地把规模做起来，做更多的探索，实现从0到1的发展过程，暂时阶段不着急去考虑盈利点。下一阶段除了共享单车，还要思考连接用户，把生活性的服务跟自行车连接起来。”张巳丁说。

滴滴此前至少已经参与过ofo的三轮融资。此前的4月22日，ofo还宣布，获得蚂蚁金服D+轮战略投资，双方将在支付、信用、国际化等领域展开合作，但具体金额与占股比例并未透露。蚂蚁金服隶属阿里旗下，阿里也是滴滴的投资方之一。

彼时，ofo联合创始人戴威在接受CNBC采访时曾披露，ofo的估值已经超过20亿美元。

澎湃新闻记者发现，在ofo牵手滴滴出行之前，摩拜与腾讯也展开了合作。今年3月29日，摩拜单车宣布接入微信。通过接入微信钱包第三方服务“九宫格”以及此前开放的摩拜单车小程序和“扫一扫”扫码用车功能，实现对微信用户群覆盖。

从争先引入投资者，到合作方的不断引进，ofo与摩拜间的竞争愈发激烈。

公开数据显示，自2015年6月成立以来，ofo已在中国、美国、英国、新加坡4个国家的81个城市开展运营，拥有超过400万单车，数千万用户，提供出行服务累计超过8.3亿次。

摩拜单车目前日均订单量已超过2000万单，在全国50个城市运营着超过300万辆共享单车，在北上广深蓉等五大城市的投放量均已超过10万辆，在北京超过30万辆。